HN3009A破乳化、抗乳化測定儀

該儀 器符合GB/T7305〈石油和合成液水分離性測定法〉和GB/T7605〈運行中汽輪機油破乳化度測定法〉，主要用于測定石油和合成液與水分分離的能力。 

儀 器特點：采用準密溫度控制儀 表，升溫快，控溫準度高；可分離3個樣品，提高了工作效率；攪拌時間自動計時，自動攪拌、自動停止； 

技術(shù)指標：典型的電磁繼電器（EMR）在小負載的情況下，壽命一般在1000萬次，儀器級的繼電器擁有超過10億次的操作次數(shù)。影響壽命的主要的因素是測試系統(tǒng)中的負載的特征還有開關的切換的位置的信號特征。不管是電子設備或者是繼電器切換的信號是非常高的電壓或者是電流，或者是在熱切換（切換的時候，開關是帶有信號）的情況下，將會產(chǎn)生電弧，從而腐蝕開關觸點。熱切換對繼電器的使用壽命影響很大，冷切換和熱切換的影響往往是想差3個數(shù)量級的。

HN3011A型凝點、冷濾點測定儀

符合SH/T 0248，適用于測定餾分燃料包括含有流動改進劑或其它添加劑的柴油發(fā)動機燃料、民用取暖裝置使用的燃料的冷濾點。自動控溫，自動溫度修正。尤其是在汽車工況發(fā)生急劇變化，如汽車突然制動或加速時，其檢測度較差，因而影響了D型EFI系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中的推廣。取而代之的是L型EFI系統(tǒng)，它是用空氣流量計直接測量發(fā)動機吸入的空氣量，因而有較高的檢測度。D型和L型EFI系統(tǒng)均采用多點噴射（MPI），即每個氣缸的進氣歧管設一個噴油器，因而系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)比較復雜，制造成本較高。目前受歡迎的是MONO系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一種低壓噴射系統(tǒng)，即單點噴射（SPI）系統(tǒng)，它只在進氣總管設一個噴油器進行集中控制，使結(jié)構(gòu)大為簡化。

技術(shù)參數(shù)： 

 HN3012A多功能脫氣振蕩儀

本儀 器符合GB/T17623-1998《絕緣油中溶解氣體組份含量的氣相色譜測定法》的振蕩脫氣方法；符合DL429.4-91《水溶性酸定量測定法》的振蕩加熱方法，用于實驗室中對各類液體進行恒溫定時加熱、振蕩、脫氣。

儀 器特點：

· 采用PID控溫方式,溫度控制準確

· 可同時放8支50毫升或100ml器

· 可同時放4支250ml三角瓶

一種應用在電能表中RTC模塊的補償校準方法，包括：根據(jù)測量的RTC模塊的晶體溫度獲取時鐘校準所需的補償參數(shù)；根據(jù)所述補償參數(shù)和RTC模塊的補償單位計算補償校準值和補償余數(shù)；根據(jù)所述補償校準值和所述補償余數(shù)對RTC模塊的時鐘頻率進行校準。優(yōu)選地，在個補償周期中，所述根據(jù)所述補償校準值和所述補償余數(shù)對RTC模塊的時鐘頻率進行校準，具體包括：按照所述補償校準值對所述RTC模塊的時鐘頻率進行校準，并存儲所述補償余數(shù)。
  技術(shù)性能：

HN3001A絕緣油介電度測試儀

該儀 器是依照電工委員會標準IEC156及標GB507-2002《絕緣油介電度測定法》的標準要求，在單杯基礎上，自動測試過程有微計算機控制，每次測試后，可打印輸出油杯的各次擊穿電壓值、平均值，并且可以進行手動測試。

儀 器特點：如果你的房屋沒有隔熱層，那你想要“冬暖夏涼”的舒適環(huán)境很困難了。當然隔熱層的小部分缺失也會對你房屋的熱量能源產(chǎn)生影響，甚至可能隨著時間的推移對你的家造成物理損害，比如霉菌開始在墻壁上形成冷凝，會對你的墻身造成不可逆的傷害。除非你想拆掉你的墻，否則你用肉眼通常是看不到你缺少的隔熱層，寒風凜凜的冬天，還是不要拆房子啦，你可以用菲力爾紅外熱像儀找到缺失的隔熱層。房屋中缺失的隔熱層會讓熱氣或冷氣滲透進來，當用FLIRONEPRO查看時，會在你的墻壁或天花板上顯示出熱點或冷點。

技術(shù)參數(shù)： 

測量電壓：80KV

停升電壓: 0kV～80kV 

停升時間: 0～99S

升壓速度：2KV/S、3KV/S

測量誤差：≤1.5%

分 辨 率：0.1KV

脫開時間：＜5ms

攪拌時間：10s, (0～59s可調(diào))

靜止時間：15min, (0～59min可調(diào))

試驗次數(shù)：6次(1～6次可調(diào))

HN3002A型卡爾費休微量水分測定儀

采用卡爾費休原理，可快速測定液體、固體、氣體的水分含量。 

技術(shù)指標：

HN3003A絕緣油介質(zhì)損耗及體積電阻率測試儀

性能特點

1、油杯采用符合標GB/T5654-2007的三電極式結(jié)構(gòu)，極間間距內(nèi)部標準電容器為SF6 充氣三點極式電容，該電容的介損及電容量不受環(huán)境溫度、濕度等影響，使儀 器準度在長時間使用后仍然得到保證。測量空電極杯的電容量和介質(zhì)損耗因數(shù)，以判斷空電極杯的清洗和裝配狀況。校準數(shù)據(jù)自動保存，以利于相對電容率和直流電阻率的準確計算。

技術(shù)指標
3、測量范圍:

  電容量：5pF～200pF    相對電容率：1.000～30.000   

介質(zhì)損耗因數(shù)：0.00001～100  直流電阻率：2.5 MΩm～20TΩm

4、測量準度：

電容量：±(1%讀數(shù)+0.5pF) 相對電容率：±1%讀數(shù)

介質(zhì)損耗因數(shù)：±(1%讀數(shù)+0.0001) 直流電阻率：±10%讀數(shù)但當前新能源汽車技術(shù)變革日新月異，一方面現(xiàn)有的新能源汽車產(chǎn)品通過不斷改良、創(chuàng)新，技術(shù)水平大幅提升，另一方面，新材料、新技術(shù)在新能源汽車上應用速度加快，推動新類型產(chǎn)品不斷問世。新能源汽車的驅(qū)動系統(tǒng)核心部件分成三大塊：電池、電機控制器、電機。三者的性能決定了新能源汽車動力輸出的終性能。而電機的性能又是決定了整個驅(qū)動系統(tǒng)的性能的重中之重。目前，新能源電機應用多的類型：如交流異步電機、永磁同步電機、直流電機、開關磁阻電機等，交流異步電機在國外的應用相對成熟，如特斯拉，而國內(nèi)的新能源汽車廠商以永磁同步電機應用為主，特別是乘用車方向。

HN1018 液相銹蝕自動測定儀

液相銹蝕自動測定儀 ，符合 GB/T 11143的方法要求。儀 器采用32位高性能微處理器、數(shù)字PID控制算法，使儀 器控溫準度高、穩(wěn)定，工作可靠。
液相銹蝕自動測定儀 產(chǎn)品特點可同時或單測試4個樣品。
 4組試驗通道可單設置試驗參數(shù)。
實驗步驟可嚴格遵循標方法執(zhí)行，也可采用跳過式自由定制。
樣品攪拌功能，4組可手動控制，隨意啟停。
設備加裝缺水保護、自動補水及過熱保護，確保夜間作業(yè)時試驗室安。
選用彩色大尺寸液晶顯示器，觸控操作。

適用標準：GB/T11143
  顯 示 器：彩色觸摸式液晶顯示
  控溫方式：數(shù)字PID控制方式
  溫度測量：Pt100鉑電阻
  控溫范圍：室溫-100℃
  控溫準度：±0.5℃以內(nèi)
  攪拌速度：1000±20轉(zhuǎn)/分
  測試數(shù)量：4個電子器械產(chǎn)品是與生命密切相關的產(chǎn)品，其人機界面設計比其它工業(yè)產(chǎn)品設計更具有性，應該始終以人為中心進行設計。其人機界面設計主要考慮顯示與控制部分是否合理，能否會產(chǎn)生誤操作，操作是否方便易行，產(chǎn)品作用于時是否滿足作用部分的生理需求等。病房顯示界面及其輔助器械的交互界面由于使用的處理器處理能力較低，設計理念比較滯后，導致使用者在使用屏幕進行交互操作時有一種遲滯的感覺，并且整體界面設計給人的感受比較呆板。
 

HN3019A油色譜分析儀  便攜式油色譜分析儀

HN3019A油色譜測試儀 是一款多功能用于絕緣油中溶解氣體含量分析的氣相色譜儀，采用先進的雙柱并聯(lián)、串聯(lián)熱導檢測器、轉(zhuǎn)化爐、雙氫焰檢測器的氣路流程，采用三信號同時輸出技術(shù)，一次進樣完成對絕緣油中溶解H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2 等氣體組分的全分析由進樣器、檢測器、色譜柱箱、鎳轉(zhuǎn)化爐、氣體流量控制系統(tǒng)、電路控制檢測系統(tǒng)及網(wǎng)絡版工作站等組成。 

主要技術(shù)指標： 

溫控區(qū)域：6路

溫控范圍：室溫以上8℃～450℃，增量： 1℃， 度：±0.1℃

程序升溫階數(shù)：16階

程升速率：0.1～39℃/min（普通型）；0.1～80℃/min（高速型）

氣體控制：機械閥控制方式、電子流量壓力控制方式任選

外部事件：4路；輔助控制輸出4路

進樣器種類：填充柱進樣、毛細管進樣、六通閥氣體進樣、自動頂空進樣任選

檢測器數(shù)目：3個（多）；

檢測器技術(shù)指標 氫火焰離子化檢測器（FID）

檢測限：Mt≤3×10-12g/s （正十六烷）；

噪音：≤5×10-14A

漂移：≤1×10-13A/30min

線性范圍： ≥106

高使用溫度：≤450℃機械沖擊：過大的沖擊轉(zhuǎn)矩往往造成電機籠條，端環(huán)斷裂和定子端繞組絕緣破損，導致?lián)舸龣C，轉(zhuǎn)軸扭曲，聯(lián)軸節(jié)、傳動齒輪損傷和皮帶撕裂等；3.對生產(chǎn)機械造成沖擊：起動過程中的壓力突變往往造成泵系統(tǒng)管道、閥門的損傷，縮短使用壽命；影響傳動度，甚至影響正常的過程控制。所有這些都給設備的運行帶來威脅，同時也造成過大的起動能量損耗，尤其當頻繁起停時更是如此。為避免對電網(wǎng)和設備造成嚴重影響，大功率電機在啟動時一般采用如下兩種方式。