產(chǎn)地	河北
是否進(jìn)口	否
測(cè)量范圍	適于43kg/m和50kg/m鋼軌　0～250mm適于60kg/m和75kg/m鋼軌
尺寸	340×230×150mm（mm）
分辨率	400MHz
類型	SDW-900焊縫探傷儀 ,SZT-800鋼軌探傷小車
重量	27（kg）
品牌	FEITAI/飛泰
型號(hào)	SZT-800鋼軌探傷儀 SDW-900焊縫探傷儀
加工定制	是

飛泰SZT-800鋼軌探傷小車 SDW-900焊縫探傷儀 數(shù)字鋼軌焊縫探傷儀

廣泛應(yīng)用于：成都鐵路、地鐵、地方工務(wù)段、安徽鐵路、江西鐵路|湖北鐵路|湖南鐵路|西鐵路|重慶鐵路|寧夏鐵路、河南鐵路|天津鐵路、廣東鐵路|河北鐵路、云南鐵路|山西鐵路、內(nèi)蒙古鐵路、黑龍江鐵路、山東鐵路|遼寧鐵路、吉林鐵路、四川鐵路|江蘇鐵路、

SDW-900數(shù)字焊縫探傷儀

SDW-900數(shù)字焊縫探傷儀根據(jù)鋼軌焊縫探傷的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)四個(gè)獨(dú)立的超聲波探傷通道，探傷工作時(shí)通道自動(dòng)切換，創(chuàng)新使用一發(fā)雙收、弧形探頭的探傷方法，利用靈活的K型掃查裝置，極大地提高了探傷效率和探傷質(zhì)量。全程存儲(chǔ)探傷作業(yè)的A顯波形和B顯圖形，實(shí)現(xiàn)探傷過(guò)程的監(jiān)控和探傷數(shù)據(jù)事后分析、檢索，自動(dòng)生成的傷損數(shù)據(jù)可以直接導(dǎo)入鐵路工務(wù)管理信息系統(tǒng)（PWMIS）。該儀器獲得成都鐵路局2011年度科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，2012年鐵道學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

特點(diǎn)：

1. 首創(chuàng)一個(gè)發(fā)射、雙向接收回波的工作模式，同時(shí)進(jìn)行穿透探傷和反射探傷；

2. A顯波形與B顯圖像同屏顯示，相互對(duì)照印證，便于識(shí)別焊縫的傷損；

3. 弧面探頭用于軌底三角區(qū)探傷，大大提高軌底三角區(qū)的探傷效率；

4. 四個(gè)獨(dú)立的超聲波探傷通道，探傷時(shí)自動(dòng)切換到工作通道，減少人工操作；

5. 靈活的掃查架，符合TB/T2685.21-2007標(biāo)準(zhǔn)，提高了鋼軌焊縫探傷的檢測(cè)效率和質(zhì)量。

主要技術(shù)性能：

1. 探測(cè)范圍：通道1～3: 100～300mm。

通道4：橫波— 50～3000mm，鋼縱波— 50～5000mm。

2. 阻尼：通道1～3：固定阻尼；通道4：阻尼小300歐，阻尼大75歐。

3. 探頭零點(diǎn)：0～1000us。

4. 工作頻率：1M～5MHz

5. 增益調(diào)節(jié)：0～110，步進(jìn)0.5dB

6. 探傷靈敏度余量：≥58dB

7. 動(dòng)態(tài)范圍：≥26dB

8. 抑制：0%～80%。

9. 重復(fù)頻率：400Hz

10. 垂直線性誤差： ≤3%

11.水平線性誤差：≤0.5%

12. 阻塞范圍：≤6mm

13. 監(jiān)視閘門：2個(gè)獨(dú)立的測(cè)量閘門，可以分別設(shè)置為出波報(bào)警或失波報(bào)警。

14. 電源：11.1V、8.8AH，可連續(xù)工作10小時(shí)。

15. 功耗：8W

16. 環(huán)境溫度：-30～50℃

17. 相對(duì)濕度：20%～90%RH

18. 重量： 2.6 kg (含電池)

19. 尺寸：288x190x90mm (寬x高x厚)

供應(yīng)SZT-800數(shù)字鋼軌探傷儀SZT-800

SZT-800數(shù)字鋼軌探傷儀SZT-800是鋼軌探傷的專用超聲波探傷設(shè)備，具有10路發(fā)射12通道接收，能同時(shí)進(jìn)行37度探頭反射探傷和穿透探傷，探傷靈敏度自動(dòng)調(diào)節(jié)和語(yǔ)音傷損報(bào)警功能。SZT-800系列鋼軌探傷儀使用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的鋼軌探傷方法，儀器功能齊備，操作快捷方便，能夠大幅的提高探傷效率。儀器配備8.4吋SVGA(800×600)的彩色工業(yè)級(jí)顯示屏，能夠以高分辨率顯示A顯波形和B顯圖形，并且在陽(yáng)光直射下也能清晰地顯示。儀器全程存儲(chǔ)探傷作業(yè)的數(shù)據(jù)和儀器的工作參數(shù)， 并配有專用的回放管理系統(tǒng)對(duì)探傷數(shù)據(jù)進(jìn)行回放和檢索。
SZT-800數(shù)字鋼軌探傷儀SZT-800特點(diǎn)： 1) 采用一發(fā)雙收、探頭復(fù)用技術(shù)，用10個(gè)探頭實(shí)現(xiàn)了10路發(fā)射，12路接收，穿透法和反射法同時(shí)探傷。 2) 探傷靈敏度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，探傷人員不需要手動(dòng)調(diào)節(jié)增益即可探傷。 3) 音頻報(bào)警+語(yǔ)音提示+語(yǔ)音傷損報(bào)警功能。 4) 多種顯示模式： 全通道AB顯模式、全通道B顯模式、單通道AB顯模式、校對(duì)通道顯示模式，滿足各種探傷需求。 5) 高亮度顯示和低功耗設(shè)計(jì)，便于野外作業(yè)，一次充電儀器能連續(xù)工作10小時(shí)以上。 6) 時(shí)間、地點(diǎn)、A超波形、B超圖形、報(bào)警信息及儀器的工作參數(shù)等探傷作業(yè)數(shù)據(jù)全程存儲(chǔ)。可以在PC計(jì)算機(jī)上回放探傷數(shù)據(jù)，以便事后分析和對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，并能夠?qū)麚p數(shù)據(jù)導(dǎo)入到工務(wù)管理信息系統(tǒng)（PWMIS）的傷損數(shù)據(jù)庫(kù)。 7) 超大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量：儀器可存儲(chǔ)60天以上的作業(yè)數(shù)據(jù)。 8) 快捷的傷損測(cè)量方式：能夠快捷地測(cè)量傷損與多個(gè)參考點(diǎn)的水平距離，以及傷損的垂直深度。 9) 簡(jiǎn)單且人性化的探頭連接方式：12個(gè)探傷通道只使用5個(gè)航空插頭連接，減少了連接插頭的數(shù)目。 10) 獨(dú)立連接的校核通道便于傷損校對(duì)和驗(yàn)證。 SZT-800數(shù)字鋼軌探傷儀SZT-800技術(shù)性能： 1) 探測(cè)范圍：能進(jìn)行鋼軌軌頭及軌腰整個(gè)斷面的探測(cè)，43、50、60軌聲程范圍為250mm，75軌聲程范圍為300mm。 2) 12個(gè)獨(dú)立的探測(cè)通道：前內(nèi)70°、后內(nèi)70°、前外70°、后外70°、向后直70°、向前直70°、向前37°、向后37°、前穿透式37°、后穿透式37°、前0°、后0°。 3) 探頭頻率：2MHz。 4) 衰減器總量80dB，每12dB的工作誤差不超過(guò)±1dB。 5) 探測(cè)重復(fù)頻率：450Hz。 6) 動(dòng)態(tài)范圍：抑制小時(shí)動(dòng)態(tài)范圍大于22dB，抑制大時(shí)動(dòng)態(tài)范圍為2-6dB。 7) 放大器頻率響應(yīng)：fo= 2.0M±10%，Δf=2.0M±10% 8) 水平線性誤差：不大于1%。 9) 垂直線性誤差：抑制小時(shí)，不大于10%。 10) 阻塞范圍：不大于20mm。 11) 響應(yīng)時(shí)間：探傷儀的響應(yīng)時(shí)間2.22ms。 12) 工作電源：DC11.1V/13Ah標(biāo)稱鋰電池，連續(xù)工作時(shí)間大于10h。 13) 環(huán)境溫度：-30～50℃。 14) 相對(duì)濕度：20%～90%RH
供應(yīng)SZT-800數(shù)字鋼軌探傷儀SZT-800廣泛應(yīng)用于：安徽鐵路、江西鐵路|湖北鐵路|湖南鐵路|西鐵路|重慶鐵路|寧夏鐵路、河南鐵路|天津鐵路、廣東鐵路|河北鐵路、云南鐵路|山西鐵路、內(nèi)蒙古鐵路、黑龍江鐵路、山東鐵路|遼寧鐵路、吉林鐵路、四川鐵路|江蘇鐵路、浙江鐵路、