錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。

錨具可分為張拉端錨具、固定端錨具，應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌等。錨具要妥善保管，使用時(shí)不得有銹、有水及沾污其它雜物。錨具安裝時(shí)，錨板應(yīng)對(duì)正，夾片應(yīng)打緊，且片位要均勻。

錨具用于高速公路橋梁、鐵路、高架橋、屋架、高層建筑**等各種結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)域。它是在構(gòu)件承受外荷載前，預(yù)先在構(gòu)件的受拉區(qū)對(duì)混凝土施加預(yù)壓力，這種壓力通常稱為預(yù)應(yīng)力。

錨具是指在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土上所用的性錨固裝置。作為預(yù)應(yīng)力筋用錨具又是一種張拉并固定在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)上傳遞預(yù)應(yīng)力的工具。錨具必須具有可靠的錨固性能，足夠的承載力和剛度儲(chǔ)備。

??KM15-1/1860礦用錨索錨具以其錨固力大，既可施加預(yù)應(yīng)力又可全長錨固，且錨固深度長短可以自由選取等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于煤礦煤巷的支護(hù)，隧道的初期支護(hù)，全支護(hù)公路，鐵路邊坡的錨固，邊坡維護(hù)，橋涵建筑、地基基礎(chǔ)加固等領(lǐng)域。 MK15型礦用錨索錨具主要用于煤礦巷道支護(hù)，碎頂板的支護(hù)管理，也可用于其它建筑工程中，與15．24預(yù)應(yīng)力鋼絞線配套使用。 KM15型礦用錨索錨具結(jié)構(gòu)： KM15型礦用錨索錨具由鋼絞線、毛齒、擋箍、墊板、錨具等組成。技術(shù)特性、尺寸及重量：鋼絞線直徑15.24mm,是承受傳遞護(hù)力的主體，由7根直徑5mm冷軋調(diào)質(zhì)高強(qiáng)鋼筋煸制而成。