品牌* | 粵螺 |
型號(hào)* | M20 |
產(chǎn)地* | 江蘇 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 行標(biāo) |
強(qiáng)度等級(jí) | 各種強(qiáng)度等級(jí) |
品牌 | 粵螺 |
型號(hào) | M28 |
表面處理 | 鍍銅 |
材質(zhì) | 多款供選 |
產(chǎn)地 | 廣東 |
類別 | 空心鉚釘 |
認(rèn)證 | ROHS |
應(yīng)用范圍 | 機(jī)械工業(yè)用緊固件 |
是否庫(kù)存 | 是 |
頭型 | 方頭 |
標(biāo)準(zhǔn)類型 | 美標(biāo) |
加工定制 | 否 |
鉚釘是指在鉚接中利用自身形變或過盈連接被鉚接件的零件,鉚釘作為一種常用的固定連接件,通過專用的拉鉚進(jìn)行固定,操作方便,應(yīng)用范圍極其廣泛。

隨著我*汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,車身裝配工藝要求不斷提高。鉚接具有工序周期短,噪音低,低能耗的特點(diǎn),在汽車車身中有廣泛的應(yīng)用。在汽車工業(yè)中,由于車身鈑金結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,存在較多的空腔,部分位置鉚接工具會(huì)與結(jié)構(gòu)產(chǎn)生干涉,很多裝配點(diǎn)無法使用傳統(tǒng)雙向加載的鉚接技術(shù),因此轉(zhuǎn)而采用單面鉚接工藝。

為解決上述技術(shù)問題廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司所采用的技術(shù)方案是:抗剪鉚釘,包括芯軸和套在芯軸上的變形套環(huán),變形套環(huán)的一端端頭為凸臺(tái)結(jié)構(gòu),還包括套在變形套環(huán)上的粘接套環(huán),所述粘接套環(huán)為中空的環(huán)形套且內(nèi)部填充粘接材料;所述芯軸的一端端頭為半球頭,半球頭的球面向外,半球頭與芯軸的連接處為錐形連接段,所述錐形連接段的直徑從半球頭處向內(nèi)逐漸減??;所述芯軸上設(shè)有應(yīng)力集中槽,應(yīng)力集中槽的位置靠近變形套環(huán)的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)。

抽芯鉚釘是一類單面鉚接用飛鉚釘,但須使用專用工具一一拉鉚手動(dòng)、電動(dòng)、自動(dòng)進(jìn)行鉚接。這類鉚釘特別適用于不便采用普通鉚釘須從兩面進(jìn)行鉚接的鉚接場(chǎng)合,故廣泛用于建筑、汽車、船舶、飛機(jī)、機(jī)器、電器、家具等產(chǎn)品上。

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